Transport drewna niszczy łotewskie drogi

W łotewskim Ministerstwie Transportu odbyło się spotkanie dotyczące wpływu ciężkiego transportu drewna na drogi krajowe i gminne. W rozmowie wzięli udział: minister transportu Atis Švinka, doradca ministra rolnictwa ds. samorządu lokalnego i zastępca przewodniczącego okręgu Talsi Dainis Karols, wiceprezes Łotewskiej Federacji Przemysłu Drzewnego Andis Araks, dyrektor „Latvijas Valsts meži” odpowiedzialna za grunty i infrastrukturę Kristīne Ansone oraz prezes zarządu „Latvijas Valsts ceļi” Mārtiņš Lazdovskis.

Krytyczny stan łotewskich dróg

Minister transportu wskazał potrzebę osiągnięcia przez branżę przewozową samodyscypliny, ponieważ jej obecna postawa prowadzi do regularnego pogarszania się stanu dróg na Łotwie.

– Drogi są remontowane przy użyciu środków budżetowych państwa i samorządu lokalnego, ale w wielu miejscach są systematycznie niszczone przez pojazdy, których masa przekracza dopuszczalne obciążenie dla danego odcinka drogi. Taka praktyka jest nieuczciwa i przyspiesza zużycie nawierzchni oraz generuje dodatkowe koszty utrzymania dróg – wskazywał.

Zwrócił ponadto uwagę, że problem stał się znacznie szerszy i dotyczy również dróg gminnych. Wiele samorządów zwróciło się do resortu, skarżąc się na uszkodzenia dróg.
Jednym z najbardziej wyrazistych przykładów jest most Salacgrīva, którego stan znacznie się pogarsza ze względu na intensywność ciężkiego transportu towarowego.

Będzie samoregulacja?

Łotewskie Lasy Państwowe (LVM) podkreśliły natomiast, że uczciwa konkurencja leży w interesie spółki, co sprawiło, że wdrożono już w umowach z przewoźnikami mechanizmy mające zapewnić przestrzeganie ograniczeń wagowych.

Kristīne Ansone wykazała ponadto chęć pracy nad rozwiązaniami promującymi równe warunki dla wszystkich uczestników ruchu.

Ostatecznie, wszystkie strony zgodziły się kontynuować prace nad konkretnymi rozwiązaniami, mającymi na celu ograniczenie uszkodzeń dróg i poprawę efektywności kontroli.

Resort zaapelował do branży o aktywną współpracę, ostrzegając, że w przeciwnym razie konieczne będzie zastosowanie ostrzejszych środków i udoskonalenie polityki kar.